代判断，未来补能的格局将是“家充、公充、换电”三分天下。集中在公共补能领域，超充和换电也不是非此即彼，而是会走向融合。这也是宁德时代正在加紧布局的“超换一体”。 他还透露，宁德时代计划到2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190个城市和“12纵11横”的高速网络。到2028年底，计划联合合作伙伴，构建超过10万座的共享补能基础设施。 第二，推动V2G车网互动规模化的应用。孟永健提到
力乡村振兴成果2个；展示展演交流项目推荐6类14个项目；抚顺市揭榜领题和技术成果转化2个；辽宁工匠信息汇总12人；技能大赛摄影作品推荐32幅。 责任编辑：李丹
车能不能反向放电，而是百万辆、千万辆车如何被安全、经济、有序地调度。” 第三，与能源伙伴共建综合能源基础设施 孟永健认为，新能源转型不是任何一家企业能单独完成的。它一定是车企、电池企业、能源企业、电网企业、地方政府以及广大用户共同参与的系统工程。 最后，他表示，除了以上三个角色，宁德时代也在持续构建储能系统、零碳园区、虚拟电厂等能力，把电池、车辆、补能站、能源伙伴连成一张完整的能源网络。
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